मैसूर-दरभंगा बागमती एक्सप्रेस ट्रेन हादसा: की वजह से 19 यात्री घायल, मदद के लिए हेल्पलाइनों की घोषणा

5 Comments

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  mohit SINGH

  अक्तूबर 12, 2024 AT 20:54

  ये रेलवे तो अब सिर्फ टिकट बेचने के लिए है, बचाव के लिए नहीं! ये ट्रेन लूप लाइन में कैसे घुस गई? जब तक सिग्नल सिस्टम को AI से जोड़ नहीं दिया जाएगा, तब तक ये हादसे बंद नहीं होंगे। एक बार फिर लोगों की जान बर्बाद हो गई, और अधिकारी बस ट्वीट कर रहे हैं। ये रेलवे नहीं, रेलवे बर्बरता है। 🤬

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  Preyash Pandya

  अक्तूबर 14, 2024 AT 02:51

  अरे भाई ये सब तो पहले से जाना जा रहा था! मैंने 2019 में एक रिपोर्ट लिखी थी कि चेन्नई सेंट्रल के आसपास के ट्रैक्स पर लूप लाइन्स का डिज़ाइन फेल है। किसी ने पढ़ा भी नहीं। अब जब लोग मर गए तो सब चिल्ला रहे हैं। 😒 और हाँ, जिसने ये ट्रेन चलाई वो शायद सो रहा था। स्टाफ को नौकरी देने के बजाय उन्हें ट्रेनिंग दो। ये तो जानलेवा अपराध है। 🚂💀

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  Raghav Suri

  अक्तूबर 15, 2024 AT 10:05

  मुझे लगता है कि इस हादसे के बाद सब कुछ बदलने का वक्त आ गया है। मैंने खुद कई बार देखा है कि ट्रेनें लूप लाइन्स पर बिना सिग्नल के चलती हैं, और लोग इसे नज़रअंदाज़ कर देते हैं। रेलवे को अब अपने नियमों को अपडेट करना होगा, न कि बस हेल्पलाइन चलाना। अगर वो अपने अपने ट्रैक्स की निगरानी करते, तो ऐसी चीज़ें नहीं होतीं। मुझे लगता है कि ट्रेनों पर गूगल मैप्स जैसी एप्प लगानी चाहिए, जहां यात्री रियल-टाइम में देख सकें कि उनकी ट्रेन कहां है। और हाँ, अगर कोई गलती हुई है तो उसकी जिम्मेदारी लेनी चाहिए, न कि बस ट्वीट करना। 🙏

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  Priyanka R

  अक्तूबर 17, 2024 AT 03:35

  ये सब रेलवे की गलती नहीं... ये एक बड़ा षड्यंत्र है। जानते हो क्या? ये ट्रेन दुर्घटना बिल्कुल नया नहीं है। ये तो सरकार और बड़े बिजनेस घरानों की साजिश है जो नए ब्रिज और ट्रैक्स के लिए फंड निकालना चाहते हैं। अब लोगों को डरा कर नए प्रोजेक्ट्स के नाम पर पैसे लेंगे। असली कारण? डिजिटल सिग्नलिंग के बजाय एनालॉग सिस्टम चलाना। और फिर भी वो बोलते हैं कि तकनीक नहीं बदली। 😏

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  Rakesh Varpe

  अक्तूबर 17, 2024 AT 13:10
  हेल्पलाइन और वॉर रूम तो बहुत अच्छा है पर अगर ट्रेन नहीं टकराती तो इनकी जरूरत ही नहीं पड़ती।